北京6天3名乘客跳下地鐵新地鐵加裝遮罩門(圖)

  • 时间:2019-08-25 01:46  来源:未知   作者:admin   点击:

  昨天7時45分,城鐵八通線廣播學院站與高碑店站之間一輛列車突然發生故障,www.66021.com。近千名乘客被困列車。事故造成四惠地鐵站人滿為患。

  10多分鐘後,列車徐徐開進高碑店站。工作人員要求所有乘客轉乘其他交通工具前行,車內乘客與站臺候車的乘客一起只得擁向四惠地鐵站轉乘地鐵一號線。

  “人太多了,到了四惠才發現排隊進地鐵站的人都排成一條長龍了。”四惠地鐵站外的報攤攤主告訴記者。受故障影響,八通線東向西方向行駛的八里橋、雙橋等站都暫時無法運營。工作人員表示,為將故障車推出站內,只得調用另一輛列車將故障車推至維修口。

  越來越多的乘客選擇地鐵作為自己的交通工具,每天地鐵四條線路都要運送近200萬乘客。“地鐵運營過程中,人為因素而影響地鐵正常運營的事件發生後,延誤的是整條地鐵線路的正常運行,耽誤的是成千上萬北京市民的出行。”地鐵運營公司相關負責人表示。

  據介紹,由於輕生、撿拾掉落物品、打鬧甚至追車、找廁所等原因造成的乘客進入軌道的事件不斷出現,給地鐵正常運營帶來很大壓力。“我們現在已經形成了一套完整的預案,以備突發事件時隨時啟動。”這位負責人說。

  “坐地鐵就是為省時間,但因為地鐵特殊性,運行中一旦發生意外就會耽誤時間。”經常乘坐地鐵的許先生建議地鐵有關部門在運營上能有相應的準備,如能夠及時調其他機車,或者能轉運到地面交通中,即使發生事故也能保證其他乘客的正常通行需要。

  “如果是一不小心腳底打滑掉下站臺的話,作為乘客又能得到如何的保障和賠償呢?”市民李先生希望有關部門能增加地鐵安全保障的法律措施,一旦在乘車的時候出現意外,也能得到相應的賠償。此外,他還建議在列車車門位置設上下車通道。

  記者了解到,北京在建的軌道交通新線——4號線、5號線、10號線、奧運支線、機場專線地鐵站臺都將建成設有安全門或遮罩門的封閉站臺。

  全封閉遮罩門可將冷氣隔在候車廳內,香港马会六彩开奖结果论坛,既節約能源,又能減少煙塵污染及列車進出站噪音。遮罩門與車廂之間的距離是200-300毫米,無法容納一個人。列車進站後,車門將與遮罩門同步打開。若出現緊急狀況,安全門、遮罩門可自動打開,也可由司機用鑰匙打開。而正在改造中的地鐵1、2號線將在各個車站安裝電視監控系統,可以確保站臺安全。

  從2004年6月1日施行的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規定,擅自進入軌道線路、隧道等禁止進入的區域,如果構成違反治安管理行為的,由公安部門依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定予以處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  而在2005年8月1日建設部頒發的《城市軌道交通運營管理辦法》中有明確規定,擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區域;影響城市軌道交通安全正常運營的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責令改正,並可處以50元以上500元以下罰款。

  2006年10月18日,一男子在北京地鐵2號線崇文門站跳下站臺被撞身亡,此事故導致2號線內環地鐵正常運營受到影響近50分鐘。

  2006年9月22日,一醉酒男子在東單地鐵站不慎摔下站臺,後被地鐵工作人員救出,所幸未影響地鐵運行。

  2006年9月20日,在北京地鐵阜成門站站臺上,一男一女兩名乘客廝打,情緒激動的男乘客突然跳下站臺。

  2006年6月1日,一名男子在地鐵列車進國貿站時跳入軌道,幸被列車蓋住,並未傷亡。該男子隨後被拉出,並被警方帶走。(記者閆崢 田北北 甘浩 實習生薛珊)

  昨天早晨,發生在蘋果園地鐵站的一幕,已經是六天內的第三次乘客跳下地鐵站臺而導致的流血事件了。

  就是那縱身一躍,一個生命就此隕滅;還是那縱身一躍,大量乘客出行被滯留,整條線路的運營被切斷。他們所選擇的結束自己生命的方式,付出的成本卻是最高的。這些,都是他們想不到的,也是他們根本不會去考慮的。

  “乘客跳下站臺,影響的不僅僅是一列列車的運營,而是眾多市民的正常出行,請市民千萬不要採取這種行為!”地鐵運營公司一位負責人痛心地提醒廣大市民。值得慶倖的是,隨著現代交通的飛速發展,最早建設的地鐵1、2號線將全部安裝上電視監控設備;正在建設中的新地鐵,將全部加裝遮罩門。但我要說的是,生命是最可寶貴的,不要因為那縱身一躍而輕易結束,也不要因為那縱身一躍而影響成千上萬無辜的人。

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